運送と輸送の違いを解説！物流業界での使い分けと会社の分類 | これから小田原地域で運送サービスを利用したい方に向けた情報となっております

物流の全体像から見る用語の位置づけとは？

 

物流とは、物や製品を必要なタイミングで必要な場所へ届けるための一連の活動全体を指します。単に「運ぶ」だけでなく、倉庫での保管や出荷準備、在庫管理、配車手配、配送手段の選定など、非常に幅広い工程が含まれます。物流の流れは「生産者から消費者まで」をスムーズにつなげる大切なプロセスであり、その中で「輸送」「運送」「運搬」「配送」といった用語がそれぞれ使われています。

 

これらの言葉は似ているようで、それぞれ異なる工程や意味を持っています。物流業界では、これらの言葉を正確に理解し、適切に使い分けることが求められています。例えば、物流センターから消費者へ荷物を届ける工程と、工場から港へ商品を運ぶ工程とでは、使われる手段や責任の所在が異なります。

 

以下の表は、物流の用語とその位置づけを整理したものです。

 

工程	用語	主な手段	担当業者	特徴
工場から港へ	輸送	トラック・鉄道・船舶	輸送会社・輸送業者	長距離移動、物流全体を指す工程
港から倉庫へ	運送	トラック・バン	運送会社	契約による輸送、責任範囲が明確
倉庫内での移動	運搬	フォークリフト・台車	倉庫内スタッフ	短距離移動、敷地内での作業
倉庫から顧客へ	配送	バン・軽トラック	宅配業者・地域配送業者	最終工程、顧客へ直接届ける作業

 

「輸送」とは？物流工程をカバーする上位概念

 

輸送とは、物をある場所から別の場所へ移す行為全体を指す広い概念です。トラックや鉄道、船舶、航空機などを使って長距離・国際的な移動を行う場面でよく使われます。物流の工程全体を俯瞰する中で、輸送は上位の位置にある用語で、運送・運搬・配送といった工程もすべて含まれます。

 

例えば、北海道の工場から大阪の店舗まで商品を届ける場合、冷蔵トラックでの一次輸送、物流センターでの保管、配送業者による宅配など、さまざまな工程が含まれます。これらすべてをまとめて「輸送」と呼びます。

 

輸送という言葉自体には契約や責任の要素は含まれておらず、「物を移動させる」ことそのものを意味します。つまり、輸送中の事故や損害についての責任範囲はこの言葉の中にはなく、法的な関係性は「運送」という言葉で扱われます。

 

以下は、代表的な輸送手段とその特徴です。

 

輸送手段	特徴	主な用途
陸上輸送	安価で柔軟性があるが、距離と渋滞に制約がある	トラック輸送、鉄道輸送
海上輸送	大量輸送に強くコストも安いが、速度は遅い	コンテナ輸送、大型貨物の国際輸送
航空輸送	高速だがコストが高い	急ぎの荷物、高付加価値商品の輸送

 

「運送」とは？請負契約によって運ばれるプロセス

 

運送とは、他人の依頼を受けて物品を目的地まで運ぶ行為を指し、契約に基づいて行われる点が大きな特徴です。法的には民法第569条「運送契約」に明記されており、運送業者は報酬を受け取る代わりに、荷物を確実に運ぶ義務を負います。

 

例えば、企業が商品を納品先の店舗に届けるために運送会社へ依頼する場合、その運送行為は明確な契約の下で行われています。このように、運送には「契約」と「責任」が発生します。したがって、運送業には国からの許可が必要であり、主に国土交通省の監督を受けています。

 

以下は、主な運送形態とその利用シーンです。

 

運送形態	特徴	利用例
路線便	定期的に決まったルートで配送される低コスト型	地方の食品業者、定期納品がある企業など
チャーター便	車両を一社で貸し切って配送できる柔軟性が高い	緊急配送、特別輸送、大型装置の納品など
混載便	複数社の荷物をまとめて配送でき、コスト面に優れる	小口配送、EC事業者、商社などの中距離配送

 

「運搬」とは？フォークリフトや人力など現場作業中心

 

運搬とは、物品を比較的短距離で移動させる作業のことを指し、工場や倉庫、建設現場などでよく用いられる言葉です。公道を使っての移動ではなく、施設や敷地内での作業であることが特徴です。

 

例えば、トラックで搬入された荷物を倉庫の指定場所に移動する、製造現場で部品を機械に供給するなどの作業が運搬に該当します。使用する機材にはフォークリフトや台車、コンベアなどがあり、作業員の技能や安全管理も重要です。

 

以下は、運搬手段の代表例と使用場面を示した表です。

 

手段	使用場所	特徴
フォークリフト	倉庫・工場	重量物の扱いに対応、資格が必要
台車・手押し車	小売店・現場	小回りが利き、少量の荷物に適している
ベルトコンベア	生産ライン	自動搬送が可能で、省力化に効果的
人力運搬	店舗や簡易作業場	最も柔軟だが、体力と安全への配慮が求められる

 

運搬は、他の工程とは異なり、比較的狭い範囲内で行われるため、効率と安全性のバランスが非常に重要になります。近年では自動運搬ロボット（AGV）の導入が進んでおり、人手不足や高齢化への対応として注目されています。

 

「配送」とは？個人・店舗へ届ける最終ステップ

 

配送とは、物流の最終段階であり、消費者や小売店に直接商品を届ける工程です。いわゆる「宅配」や「店舗納品」などがこの配送にあたります。配送は、顧客と直接接点を持つため、サービス品質が非常に重要視されるポイントでもあります。

 

消費者にとっては、商品が手元に届くまでがサービスであり、配送の遅延や対応の悪さは全体の印象を大きく損ねてしまいます。時間指定や再配達の対応、丁寧な荷物の取り扱いなどが求められるのもこのためです。

 

以下は、代表的な配送形態の比較表です。

 

配送形態	特徴	活用される場面
宅配便	全国対応、個人向け、時間指定・再配達対応あり	ネット通販、ギフト配送
定期配送	特定ルートと時間で定期的に届けるスタイル	スーパー、小売店、飲食チェーン
小口配送	複数の顧客へ少量の荷物を効率よく届ける	日用品メーカー、ECサイト、商社

 

配送業界では現在、再配達問題やドライバー不足といった課題が深刻化しています。こうした課題に対応するため、置き配の導入、AIによる配車管理、配送ルートの最適化などの取り組みが広がっています。

法律・契約上の定義の違い（民法・運送法の視点）

 

法律や契約上での「運送」「輸送」「運搬」「配送」という言葉の使われ方には、それぞれ明確な違いがあります。特に、民法や商法、貨物自動車運送事業法、通則法などにおいて用語が使い分けられており、誤解のない理解が求められます。

 

まず、「運送」という言葉は、民法第563条および商法第568条で定義されています。この法律では、物品や人をある地点から別の地点へ有償で移動させることが「運送」とされています。つまり、運送は請負契約として成立し、対価を受け取る形で業として行われるものであり、トラック運送業者や鉄道貨物輸送などに該当します。

 

一方、「輸送」という用語は、法律上の明確な定義は存在しないものの、行政や物流業界、学術文献では、物流全体の上位概念として使われています。たとえば、「陸上輸送」「航空輸送」「海上輸送」などは、輸送手段に着目した分類に用いられ、運送・配送・保管・荷役といった個別機能を含む幅広い行為全体を指す傾向があります。

 

「運搬」は、貨物自動車運送事業法などでは法律用語としてはあまり使われませんが、現場実務や作業工程の中で、「フォークリフトでの荷物の移動」「倉庫内の棚卸し」など、物理的な搬送作業を強調した意味合いで使われることが多いです。あくまでも物理的移動に特化した概念です。

 

「配送」は、消費者や小売店などへの最終的な納品段階を意味する用語で、業界では「ラストワンマイル配送」や「小口配送」といった表現で使われています。商取引の流れの中で、出荷元から最終顧客まで荷物を届けるという、極めて消費者寄りの機能を担います。法的定義は曖昧ながら、企業の物流管理指針や契約書上ではよく使用されます。

 

以下に法律・契約上の定義を整理した表を示します。

 

定義項目	運送	輸送	運搬	配送
機能の範囲	移動機能（人・物の移動）	物流全体の動き（広義）	作業現場内などの短距離移動	最終納品先への配達（エンド配送）
法律上の定義	民法・商法に規定あり	特に法的定義なし（業界語）	同上	特に法的定義なし（実務用語）
契約形態	運送契約（請負契約の一種）	輸送業務全般の総称的概念	委託・作業契約等	配送業者との運送契約等
登場場面	運送契約・貨物運送業など	物流計画・国際輸送など広範囲	作業指示書・工程内業務など	宅配便・EC配送・店舗供給など

 

責任範囲・輸送距離・関与者の違いを比較表で整理

 

「運送」「輸送」「運搬」「配送」といった用語を使い分ける上で、実務に直結する観点として重要なのが「誰が責任を持つのか」「どのくらいの距離を対象とするのか」「どのような関与者が存在するのか」です。これらの要素は、物流業務の契約・管理・改善を行う上で必ず押さえておくべき項目です。

 

まず「責任範囲」ですが、「運送」は契約に基づいて請け負われるため、荷主から荷物を受け取って目的地へ届けるまでの全工程に法的責任が伴います。対して「輸送」は上位概念であるため、明確な責任の所在はなく、工程全体の統括や管理を指します。

 

「運搬」の場合は、フォークリフトでの構内作業などが該当し、運搬者自身または作業を指示する管理者が直接責任を負います。「配送」は顧客や店舗への納品を行う過程であり、個別の伝票・納品書などに基づき、配達員が確実に届けることに責任を持ちます。

 

次に、「輸送距離」について見てみましょう。「運送」は中長距離輸送（トラック・鉄道・船舶等）を指すことが多く、「配送」は短距離・近距離の小口配送（エリア内、地域内）に特化します。「運搬」は倉庫内や拠点内など極めて短距離の物理的移動に限定されます。「輸送」はこれら全体を含み、距離による限定はありません。

 

「関与者」の観点では、「輸送」は物流マネージャーや3PL（サードパーティロジスティクス）などが統括することが多く、「運送」には運送業者、「運搬」には倉庫作業者、「配送」には宅配業者やラストマイル配送業者が関わります。

 

以下に項目別で違いを整理した比較表を示します。

 

項目	輸送	運送	運搬	配送
責任範囲	全体統括	契約に基づく範囲	単純作業単位の範囲	納品完了まで（エンド）
輸送距離	制限なし（国際含む）	中長距離が主	構内・短距離	近距離・地域単位
関与者	物流統括者（3PL等）	運送事業者	構内作業員	宅配便・小売物流担当
主な目的	物流全体の計画・管理	輸送契約の履行	物理的な移動	顧客納品・店舗供給
代表的業種	3PL企業、総合物流業	トラック・鉄道等運送業	倉庫業、工場	宅配業、小売流通

「運輸」とは？国が定義する交通全般を含む広義の言葉

 

運輸という言葉は、物流分野でよく目にする用語ですが、実際には「交通手段を用いて人や物を運ぶ行為全体」を広く指す包括的な用語です。国土交通省や法令上では、運輸とは「鉄道・自動車・船舶・航空機等を使って人または貨物を運ぶ行為全般」を示しており、個別の運送や輸送といった言葉よりもさらに広い概念で使われています。

 

物流業界では、運輸という用語は主に「制度的枠組み」や「業界区分」の文脈で登場します。たとえば、運輸業という業種分類では「旅客運輸」も「貨物運輸」も含まれており、鉄道会社や航空会社も運輸業に該当します。つまり、運輸という言葉には「人の移動」「モノの移動」双方が含まれる点が大きな特徴です。

 

また、運輸は「手段に焦点がある言葉」であり、物流のプロセスや工程ではなく、それを支えるインフラ（鉄道、船舶、航空、自動車）に関する議論とともに用いられることが多いです。以下のような交通手段が代表的です。

 

（運輸の主な交通手段と用途）

 

交通手段	用途例	特徴
鉄道	大量輸送、通勤通学	定時性・輸送力が高い
船舶	国際貨物、資源輸送	コストが安く大容量
航空機	国際郵便、緊急輸送	高速・高価格
自動車	地域配送、長距離輸送	フレキシブルで多目的

 

このように、運輸は物流の上流部分から社会インフラ全体に関与する概念であり、モノだけでなく人の輸送も含むことが、運送や輸送との最大の違いです。

 

運輸会社と運送会社の業務範囲と違い

 

運輸会社と運送会社は、どちらもモノや人を移動させる業務を担っていますが、その業務範囲や法律上の区分には大きな違いがあります。

 

まず、運輸会社は「公共交通機関」や「インフラ提供者」としての側面が強く、鉄道会社やバス会社、航空会社などがこれに該当します。旅客と貨物の両方を対象にし、国の許認可を受けて広域的なサービスを展開しているのが特徴です。

 

一方で、運送会社は主に「貨物」を対象にした民間企業であり、トラックを使った陸上輸送が主力です。

 

（運輸会社と運送会社の業務比較）

 

分類項目	運輸会社	運送会社
主な対象	人・物	物（貨物）
業務手段	鉄道・航空・バス・船舶	トラック・バン
法的根拠	鉄道事業法・航空法など	貨物自動車運送事業法
業務の範囲	公共交通も含む広域輸送	民間企業による物流サービス
顧客属性	個人利用者・企業・自治体	企業間取引・個人宅配
主な目的	インフラ提供	物流サービス提供

運送と輸送の違いに関する理解は、物流業界に関わる人々にとって非常に重要なテーマです。本記事では、国が定義する「運輸」や、トラックや鉄道、航空機といった輸送手段の違い、業務範囲ごとの行政区分、さらには法的な許可制度まで、専門的かつ実務に即した内容で徹底解説しました。

 

物流は日本経済の根幹を支えるインフラであり、日常的に使われる荷物の「運搬」や「配送」も、それぞれの言葉に明確な意味と役割があります。例えば、運輸業は人や貨物を全国レベルで移動させる広義の業種であり、運送業はより狭義で、トラックなどを使って荷物を特定の地点から目的地まで届ける業務を指します。許可制度も細かく定められており、緑ナンバーや営業許可の取得が法的に義務づけられています。

 

物流業界に携わる方や業者を選定する企業担当者にとって、これらの違いを理解していないと、業務の発注ミスや契約トラブルにつながるリスクがあります。特に現在は、労働力不足や配送効率化への要請が強まり、正確な言葉の使い分けや物流手段の最適化がますます重要になっています。

 

今回の内容を通して、物流にまつわる用語の意味と役割を正確に理解し、取引や事業展開において適切な判断ができるようになることを願っています。正しい知識は、無駄なコストの回避や、パートナー企業との信頼関係構築にも直結します。ぜひ今後の業務にお役立てください。

Q. 輸送と運送の違いを理解しないと、取引でどんなトラブルが起きますか？
A. 輸送と運送の違いを誤認すると、契約書上の責任範囲の解釈違いにより、損害補償やトラブルの原因になります。例えば、輸送は物流の全体行為を指し、運送は請負契約に基づく荷物の移動です。法律的にも運送は民法や運送法に基づく義務が発生し、輸送よりも明確な責任が問われます。

 

Q. 「運輸会社」と「運送会社」は何が違い、依頼時にどちらを選べばいいですか？
A. 運輸会社は人やモノを広範囲にわたり輸送する事業者で、鉄道・バス・航空・海上なども含まれます。一方、運送会社は主にトラックなどの自動車で荷物を届ける請負契約型の物流会社です。たとえば、日本郵便やJR貨物は運輸会社に該当し、ヤマト運輸や佐川急便は運送会社に分類されます。依頼内容が都市間大量輸送や長距離の場合は運輸会社、小口配送や短距離輸送の場合は運送会社が適しています。輸送手段・拠点・料金体系も異なるため、目的に応じた使い分けが鍵となります。

会社名・・・有限会社石塚商事運輸
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